Copio y pego, fuente de la muy buena página

http://chemtrailsevilla.wordpress.com

Estrasburgo, Francia – por Erik Meijer (GUE / NGL)

(WAPA) – “Pregunta escrita E-2455/07
de Erik Meijer (GUE / NGL) a la Comisión

Asunto: estelas de condensación de aviones que ya no sólo contienen agua, sino que causan velos lechosos persistentes, posiblemente debido a la presencia de bario, aluminio y hierro

1) ¿Tiene conocimiento la Comisión que, desde 1999, la población en  Canadá y los EE.UU. han estado quejándose de la creciente presencia en el aire de estelas de condensación de un nuevo tipo de aviones, que a veces persisten durante horas y que se extienden mucho más ampliamente que como lo hacían en el pasado, creando velos lechosos que es llamado ‘oscurecimiento aéreo », y que el nuevo tipo ha llamado  la atención de la gente porque es tan diferente de las estelas cortas, blancas y de  grosor de un lápiz que han sido un espectáculo familiar desde que los aviones a motor entraron en uso y que permanezcan visibles durante 20 minutos como máximo y sólo se puede producir si el vapor se condensa en partículas de polvo debido a las bajas temperaturas y alta humedad?

2) ¿Es consciente la Comisión de que las investigaciones de estos autores, las observaciones de los pilotos y las declaraciones formuladas por los órganos de gobierno cada vez más sugieren que lo que está ocurriendo es que los aviones están emitiendo a la atmósfera pequeñas partículas en seco compuesto de bario, aluminio y hierro, un fenómeno que en el debate público en los Estados Unidos ha llegado a ser conocido como chemtrails?

3) A diferencia de las estelas, las estelas químicas no son un subproducto inevitable de la aviación moderna. ¿Sabe la Comisión, por lo tanto, ¿cuál es el propósito de emitir estos artificialmente las sustancias derivadas de la Tierra en la atmósfera de la Tierra? ¿Ayuda a causa de la lluvia, las telecomunicaciones beneficio o combatir el cambio climático?

4) ¿En qué medida el oscurecimiento aéreo y las  estelas químicas ahora también se emplean en el aire sobre Europa, teniendo en cuenta que mucha gente aquí también están convencidos de que el fenómeno es cada vez más común y se están convirtiendo en preocupación por el hecho de que no se sabe nada de él y no hay información pública sobre el tema? ¿Quién inicia esta fumigación y cómo se financia?

5) Además de los beneficios previstos de la emisión de sustancias en el aire, ¿es consciente la Comisión de las posibles desventajas que puede tener para el medio ambiente, la salud pública, la aviación y la recepción de TV?

6) ¿Qué se está haciendo para evitar que los diferentes Estados europeos o de las empresas de tomar medidas de manera unilateral, cuyo impacto transfronterizo de otros Estados o las organizaciones de ciudadanos pueden considerar como no deseado? ¿Se está llevando a cabo la coordinación con respecto a esto? ¿Es que la UE desempeñe un papel en él, o si la Comisión anticipar un futuro papel, y cuáles son los objetivos de la Comisión a este respecto? “. (Avionews)
(006)

Fuente: Avionews

Es increible que esto pueda pasar, siempre esta uno con la duda, ¿sera cierto? como esto sea verdad hay que reconocer que estamos en serios problemas. La fuente de estos videos es Tanker enemy puedes buscarlo en la red. es el máximo exponente desde italia denunciando a través de su web esto extraño fenomeno, mira por ti mismo. Una observación de estos temas es que los aviones "cisterna" no llevan ningún tipo de identificación.

1. Lebarrut Abr 11th, 2010 at 10:29 pm
2. Está soltando combustible a través de la dump valve. En caso de emergencia vacían los depósitos antes de aterrizar.
   http://www.youtube.com/watch?v=zVKwMivhnmw
3. UN:F [1.8.6_1065]
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11. 2 GatoPardo Abr 11th, 2010 at 11:07 pm

    Totalmente de acuerdo Lebarrut.
    Nada de chemtrails por el momento.
    Un saludo

    UN:F [1.8.6_1065]

    Rating: -4 (from 4 votes)
13. 3 Falsa Realidad Abr 11th, 2010 at 11:16 pm

    Si Labarrut, realmente interesante tu información.

    Pero es lo mismo de siempre, solo hay que fijarse un poco.

    Se aprecia claramente que en el video que nos has dejado, el producto expulsado (combustible) no tiene ningun parecido con el producto expulsado por el primer caso (Chemtrail). Ni se parece en textura, ni en el aspecto, ni en comportamiento.
    Se puede ver claramente como el carburante expulsado es de un color gris-marron el cual se difunina rapidamente y se evapora.
    En el caso chem podemos ver claramente como lo expulsado tiene un color blanco “nube” y al contrario del combustible esté no se evapora si no q se difunina como ya sabemos formando estelas químicas.

    Estás en lo cierto cuando dices que el producto es expulsado por las dump valve´s. solo hay que cambiar la toma del deposito q se encuentra en la parte trasera de avión y conectarla a los tanques chem.

    Por otro lado, te comentare que la fuente de este video es el maximo exponente actual en la lucha contra los chemtrails, tanker enemy. Y se que es 100% fiable, y cuando este señor te muestra un video, y mas diciendo y exponiendo lo q dice y expone en este, lo hace despues de un trabajo de investigacion y contrastado d ela información.

    Tambien me diras q es normal que tal avión sea completamente blanco sin insignias ni distintivos, cuando si es un avión militar tiene q estar marcado y facilmente visible su numero de registro y nacionalidad.

    Pero claro es mejor no pensar.

    Un saludo.

    UA:F [1.8.6_1065]

Videos, documentos, y páginas sobre este asunto hay muchas, este video en particular es muy bueno.

Fuente: el oro de los dioses

Reporte de un testigo directo
Hoy día 27 de septiembre, he sentido un gran escalofrío...

El pueblo de Pioz, en la provincia de Guadalajara, España.


El cielo estaba totalmente despejado y conté mas de 70 chemtrails distintos, cruzándose, y creando una especie de malla en el cielo; poco a poco durante la mañana el numero de estelas iba aumentando, ya había cientos de rayas cruzando el cielo de Madrid en todos los sentidos.


Ha sido el día que mas chemtrails he visto, hasta tal punto ha sido, que las rayas poco a poco se han ido disolviendo y convirtiéndose en nubes, y poco a poco durante el transcurso de la mañana, de tantos chemtrails que había, cientos, el cielo se ha cubierto de una especie de nube artificial. Cuando regresaba a mi domicilio comprobé que las nubes que cubrían Madrid eran consecuencia de las estelas, osea, nubes artificiales.